10月19日，武汉市东西湖区人民政府与中轻三联国际贸易有限公司(以下简称中轻公司)进行正式签约，就中央监管结算仓项目在武汉落地达成一致，这一重大签约标志着备受瞩目的中央监管结算仓项目在华中地区布局正式完成。武汉临空港经开区管委会主任、东西湖区委书记陈邂馨，中轻公司总经理周勍，全球商品采购中心主任许京，武汉博大投资控股集团董事长潘新成等共同见证了签约仪式。

中央监管（华中）结算仓：由中轻全球供应链管理有限公司发起，联合安必信控股有限公司、武汉汉欧国际物流有限公司、博大全球商品采购中心武汉有限公司共同组建。预计总投资12.18亿美金（约合80亿元人民币），总建筑面积108万平方米，新建智能化交割仓、监管仓、恒温库、智能化冷链物流仓库、平行进口汽车仓、进出口贸易企业总部、跨境电商企业总部、人才公寓等，购置高标准物流配送设备及运输车辆。

中央监管结算仓项目以强化商品监管和金融结算为重点，旨在打造全球跨境贸易价值链的区域枢纽和价值高地。结合国家推动供给侧改革、一带一路等战略部署，以促进产业升级和消费升级为导向，围绕“本土品牌国际化、国际品牌本土化”开展双向促进工作，建设创新型贸易服务平台，构建全方位、多层次的跨境贸易服务体系。

博大全球商品采购中心武汉有限公司，积极把握武汉临空港经济技术开发区的发展机遇，通过建设武汉全球商品采购中心整合批发、零售、商贸、住宿等多种商业态势，将全面提升东西湖区地区形象，打造华中地区全新商业热点。

签约仪式上，东西湖区委书记陈邂馨首先介绍了东西湖区招商引资方面取得的阶段性成效，武汉市区位优势明显，经济发展迅速，东西湖区政策力度优惠，发展前景广阔。陈邂馨书记认为，中央监管结算仓入驻东西湖区，将有效利用汉欧铁路、综合保税区等既有资源条件，服务华中地区经济发展，实现各方互利共赢。

武汉临空港经开区管委会主任、东西湖区委书记陈邂馨发表讲话（左二）

中轻公司总经理周勍在签约仪式上表示，中轻公司高度重视中央监管结算仓项目建设，把其作为中轻总公司战略转型发展的重要抓手。中央监管仓主要为了更好地发挥央企优势，切实解决政府、民众对跨境商品的关注，以央企为主体，以国家检验检疫标准为导向，以国家行业组织为纽带的模式，来有效解决海外供应商身份认定、跨境商品监管。截至目前，项目布局正加快推进，项目建设也已取得实质性进展。双方正式签订合约对于中央监管结算仓全国布局具有里程碑意义，希望合作双方都加快推进，注重实效。

中轻公司总经理周勍签约现场发言（左一）

在谈及“中央监管结算仓”项目的布局与发展时，全球商品采购中心主任许京指出中央监管结算仓主要是建立一个开放平台，实现闭环监管。即由全球商品采购中心作为价值链资源整合者，联合检验检测机构、央企以及银行、物流服务商等共同构建从全球供应商发动、认证到商品集中采购、金融结算等封闭供应链体系。同时中小跨境电商平台和创业者、连锁便利店等线上线下渠道可以通过“共享模式”对监管仓里的跨境商品进行分销。

全球商品采购中心主任许京发言（左三）

东西湖区有关领导和相关部门，以及汉欧国际物流、武汉博大投资控股集团、安必信等企业负责人共同参加签约仪式。依据项目规划方案，中央监管结算仓项目将继续加快布局，争取在今年年底前完成在华东、华北、东北、华南、西南等国内重要节点城市的项目落地，并继续推进在欧洲、美洲、亚洲等中欧铁路和海上丝路重点国家和地区的海外布局。

      跨境电商最早起源于民间，所谓的“海淘”就是跨境电子商务的雏形。随后C2C形式(个人客户对个人客户)的“代购”以及B2C(企业平台对个人客户)、B2B2C(企业平台对企业平台对个人客户)形式的跨境电子商务平台也迎来了快速发展。

G2G是一种政府对政府的电子政务应用模式，是电子政务的基础性应用。

“中央监管结算仓”项目是一种创新型的跨境电商经济发展模式。简单来说，最主要的意义是通过大型央企的介入，加强监管，为跨境交易的产品正本清源，保证产品质量由中国轻工业品进出口总公司等大型央企提供“背书”，形成G2B2C(政府/央企对企业平台对个人客户)的生态链。

      这种“央企全球买，民企全球卖”的服务模式，既可以解决传统进出口跨境贸易中“买什么，什么贵；卖什么，什么便宜”的尴尬局面，又可以规避买卖双方“一对一”合作难、风险大等问题，让天下彻底没有难做的“买卖”。

      值得关注的是，国内外“中央监管结算仓”具有采购、分销及售后服务等双向服务功能，是成为“海外商品进入中国市场，国家品牌进入海外市场”的双向通道。关于跨境电商出口方面，在完成海外主要国别和地区布局的基础上，平台将联合国内外商协会和地方政府联合推动国家品牌抱团出海计划，预计2018年将启动出口B2B2C业务的测试。